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高压油管的绞丝结构设计




高压油管是高压油路的组成部分,要求油管需求接受必定的油压而且有必定的疲劳强度,保证管路的密封要求。以实践运用为例,高压油管需满足车用高压油管高压喷发的柴油机和高压喷发的直喷汽油机的动力,能接受发动机工作进程中所需的油压。由此,在油管的材质挑选与结构规划上就需不能忽视这些实践运用所面临的影响要素。
现在的高压油管一般由钢丝盘绕骨架层和表里耐油、耐腐蚀合成橡胶组成高压,用于工程机械液压油管、海底天燃气、石油、灌溉、钢厂、化工厂等介质的运送。
进行钢丝盘绕胶管的规划,长处是规划简洁,与视点调配规划法比较,只在规划程序、参数挑选及核算上有所不同,胶管的制造进程彻底一样;产品轴向变形也相对小得多;在保证爆破压力相同的情况下,可节约钢丝3%~5%,且可下降盘绕密度,提高管体的柔软性。


钢丝应力不均是归纳修改系数的重要组成部分,而应力不均有工艺上的要素,也有结构上的要素。选用结构等行程规划法进行规划,钢丝盘绕胶管爆破压力的核算可通过材料强度利用率的改变值来调整归纳修改系数,然后减轻了结构要素的影响。钢丝盘绕胶管的结构等行程规划法可为视点调配及中性角规划中施工行程的公差规划供给一个可靠的根据,即正比负好。



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